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宜春K51210棒材棒料##交期快 ”“现货市场上钢材和铁矿现在就是资金和情绪推动的行情，铁矿石涨到500元/吨以上，螺纹现货2400元/吨，现货甚至比更猛，上铁矿石涨了20%。主要是库存太低，大家都没货，是主力空头的砍仓。 期间，部分耗能企业停产，叠加阴雨天气增多，沿海八省电厂日耗出现回落，日耗一度降至184万吨；但此次活动对下游的影响时间并不长，从3日开始，八省电厂日耗快速回归190万吨一线而对上游影响更大一些，部分煤矿停产一周；环渤海港口方面，除黄骅港煤炭运输基本不受影响以外，其余发煤港口停运1-3天不等，预计少发运煤炭200万吨以上，使煤炭生产和运输暂时停滞 目前，沿海八省电厂库存较六月中旬出现小幅回升，正赶上政策释放保供信息，电厂补库意愿不强，以长协拉运为主；部分电厂不接受当前过高煤价。 同时，钢坯吨价累计下跌280元。所有这些都使得钢材现货市场信心低迷，下游的采购也趋于谨慎，成交寥寥，有贸易商暗降价出货。国内现货钢价前期积累的涨幅渐渐被蚕食。此外，据道通 分析师杨俊林介绍，今年粗钢产量变动的弹性比较大。
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钢招价格高企 展望后市，铁合金供需面将边际宽松在高利润下，合金厂家开工积极性较高，供给端对铁合金价格的上行驱动将减弱需求方面，粗钢压产预期将进一步落地，钢厂减产压力较大，对铁合金需求会继续硅铁出口预期环比也将继续回落但由于7月钢厂利润修复较快，加之近期合金整体供需有所，8月主流钢厂钢招价格可期，对铁合金现货价格的支撑作用将逐步显现后期若供给端产量恢复较慢，则铁合金盘面价格有望再度刷新前期高点操作上，谨慎追涨，逢低吸纳为主 近期市场回顾 7月硅铁现货价格中。
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经销批发零售Q23 #、10#、55#碳钢，42crmo、35crmo、30crmo、4130、25crmo、20c 0mnv、27simn、35simn、42simn、20simn2mov、25simn2mov、 0mnb、45mnb、20mnmob、15mnvb、20mnvb、40mnvb、20mntib、25mntibRE、15cr、15crA、20c cr、38crsi、12crmo、12crmov、35crmov、12cr1mov、25cr2mova、25cr2mo1va、38crmoal、40crv、50crv、15crmn、16mncr5、20crmn、20mncr5、40crmn、20crmnsia、30crmnsia、35crmnsia、20crmnmo、40crmnmo、20crmnti、20crmntih、30crmnti、20crni、40crni、45crni、50crni、12crni2、12crni3、20crni3、30c cr2ni4、20crnimoa、40crnimoa、18crnimoa、45crnimova、18cr2ni4wa、25cr2ni4wa、Q8 smo、904L等，弹簧钢60si2mn、65mn、55crmna、50crv等，轴承钢gcr15、gcr15simn、碳素工具钢T10、T8等，模具钢cr12mov、H13、cr8、cr12、DC53、NAK80、crwmn等，高速钢w18cr4v、w6mo5cr4v2、w2mo9cr4v2等材料
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除了上述的两家车企，欧洲车企正在其高利润率车型中扩大铝材料的应用，福特旗下采用全铝车身的F-150皮卡也已投产，菲亚特-也计划用全铝车身打造其新一代Jeep牧马人，特斯拉ModelS也是全铝车身行列的一员。
面，12月河南、河北、山西等地区焦化去产能将继续推进，焦炭供应偏紧局面也无法改观，下游高炉产能利用率仍处于较高水平，且还有新高炉陆续投产，在焦炭库存总体偏低的情况下，焦炭现货价格也将高位运行然而，考虑到焦炭涨幅较大、焦化企业利润丰厚，而近日铁矿石价格大幅上涨对于钢企成本端的压力陡增，加之淡季只会推后不会缺席，钢厂存在减产的可能，后期关注淡季钢材需求变化以及钢厂开工情况，焦炭期价或有冲高回落风险，不宜继续追高。 他说，未来首钢将把建设智能化立体车库当作一个极大的机遇，按照首善意识和首善，积极承担大型国有企业的社会责任，以项目为牵引，进一步围绕产业链进行协合，言必行、行必果，全力以赴将工作做好。今年上半年我国钢铁去产能的量达到1300多万吨，仅占年度目标4500万吨的30%左右。